寧波物流公司在服務過程中經常會遇到客戶會把貨運代理跟國際物流混為一談，以為是一樣的，其實不然，物流公司的貨運代理跟國際物流其實還是不同的兩個概念，那么具體有什么區別呢，接下來就讓我們寧波起源物流小編來給大家講解一下其中的區別之所在：
所謂國際物流，是國際物流與寧波物流公司貨運代理概念區分，是國內物流的延伸和進一步擴展，是跨國界的、流通范圍擴大了的“物的流通”，是實現貨物在兩個或兩個以上國家(或地區)間的物理性移動而發生的國際貿易活動。
在我國，國際貨運代理具有兩種含義，其一是指國際貨運代理業;其二是指國際貨運代理人。 
國際貨運代理業是指接受進口貨物收貨人、發貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務并收取服務報酬的行業。 國際貨運代理人是指接受進出口貨物收貨人、發貨人和承運人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務并收取服務報酬的企業。 我們通常所說的貨代更多的是指國際貨運代理企業。
 
雖然競爭激烈，許多進出口公司或者外貿業務員都有自己合作的伙伴，介入的可能性小，但寧波物流公司認為大家還是要熱情和認真的追蹤。這里的追蹤是要保持不斷的聯系，和不斷的交流，不用刻意追求什么物流定單，而是先交朋友。我現在用的貨代就是從別人介紹到成為朋友，有時雖然收費高，但我仍然安排貨物由他負責。因為信任和穩定比物流服務費更重要。之所以，許多外貿公司不好打入，也是由于外貿公司考慮穩定的一個原因。 
 
一個韓國集裝箱，你報260，他報220，當然你不具備優勢。為什么價格會有差距，因為客戶關系問題。APL的北京地區經理還要請我吃飯呢，你說我拿的價格能和普通公司拿的價格一樣嗎?肯定不一樣。所以，現在許多貨代和船公司的業務都是朋友，就是靠朋友拿一些價格低的運價來接業務。但大家這里也要知道一點，不是價格低就一定好。因為外貿公司的業務員不會太刻意追求運費的高低，在之前就預估了運費。常做進出口的都希望價格穩定。這便于核算成本。畢竟合同要長期做。雖然，南方有些小工廠也在出口，價格壓得低，不能作為普遍來討論。 
 
這里寧波物流公司-起源物流建議大家可以建立自己的優勢專線，有些貨運公司就明確表示，走美加我最優惠，有的是日本，等等。建立一個自己在你所在地區最優惠的價格是你邁向成功的一個基石。我曾在經理會上講，要建立小范圍壟斷。壟斷就是優勢，你獲得了別人沒有的優勢，那么你就有了成功的可能。 
 
持之以恒的關心你的顧客。 
 
有些貨代送了一趟名片，然后就消失了，這樣不好，如果你想獲得一個客戶，需要不斷在你的客戶和潛在客戶名單中不斷聯系，建立你的客戶群，建立你的客戶熟悉，建立你的服務優勢。每個月或每兩個月打個電話。我們要求業務人員每個月都要訪問大客戶，雖然沒有合同，但相互交流也幫助今后的合作。 
 
建立和海關的良好合作關系。 
 
這的確是一個可以打動外貿公司的一個地方。中國加入WTO以后，許多公司，工廠都獲得了進出口經營權從事自營工作，但業務人員沒有很好的綜合水平，因此，報關，通關都需要貨代的幫助。你有良好的海關關系可能比運費高低更重要。 
 
單證業務能力要強。 
 
要能幫助客戶了解，解釋單據，甚至幫助客戶做單據。這是一個基礎知識能力。并不是所有的外貿人員都了解單證的，有時你就是他們的老師，要給他們解釋需要什么單據?？赡芩麄兡苜u出產品給外國客戶，但未必了解外貿必須的單據。 

以上是【寧波國際物流與寧波物流公司貨運代理有什么區別】的詳細內容，相信您應該對貨運代理與國際物流有了明確的了解了吧

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