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取貨：本公司接到客戶委托后一小時內安排相關人員，上門取貨。

發貨：所有貨物均按照不同的物流當天上站、當天發車。

派送：貨到之后立即通報人、按時送貨上門。

包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、……

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為了提高寧波物流業水平，根本是改變“小、散、亂”的行業現狀，行業集中度，促進行業整合，淘汰違規小企業，推動龍頭企業的形成。

改革目前的處罰制度也有助于行業結構的，“我國通常是罰款之后即放行，而國外在發現違規情況后，運可簽長期承運合同。往往是先扣留車輛、禁止繼續行駛，進而追查，對涉事公司進行整改或停運的懲處。”劉宇航認為，學習國外的懲處制度能夠防止小企業違規“鉆空子”，并為專業化公司提供良好的發展。

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